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當調人 搶對話…安倍下月訪伊 等美點頭 | 國際焦點 | 全球 | 聯合新聞網
川普（左）可能將與安倍同登日本海上自衛隊護衛艦，圖為安倍訪日時的資料照片。（歐新社） 分享 facebook 日本安倍政府以高規格款待美國總統川普，向全球展示兩人深厚的私交，有意藉此提高日本在國際搶先看網購人氣產品社會的發言分量。日本首相安倍晉三也在研議六月中旬訪問伊朗，扮演美伊之間的調人。日媒指安倍有意藉日本與美國和伊朗雙方都有深厚關係的優勢，在美伊因核子協議與經濟制裁而導致軍事緊張之際，透過扮演「調停人」的角色，提升日本在國際社會的存在感。此舉能否得到美國總統川普的支持，也將成為焦點。. } }); } 美國國家安全顧問波頓廿五日在東京表示，伊朗局勢緊張，十分嚴峻。對於安倍研議下月訪問伊朗，波頓僅提到伊朗問題會成美日峰會會談的議題之一。波頓被視為對伊朗政府強硬派，他比川普提前一日、廿四日便飛抵日本，在首相官邸與日本國家安全保障局長谷內特價產品超人氣商品正太郎會談約四十五分鐘，外界判斷兩人應是針對伊朗情勢交換意見。日本政府相關人士表示，美國已了解安倍有意訪問伊朗一事，「認為首相（安倍）能徵得同意」。日本官房長官菅義偉廿四日在例行記者會中雖表示訪問伊朗一事沒有任何定案，但表示「我國願利用與伊朗的傳統友好關係，為地區的和平與穩定做貢獻。希望繼續致力於通過對話解決問題。」態度十分積極。美國華府去年退出核協議並重新祭出單方面制限量不等人的開箱炫耀文裁，對德黑蘭造成嚴重衝擊；伊朗外交部八日宣布，決定停止履行二○一五年核協議的部分承諾。伊朗外交部長查瑞夫十六日突然訪日，與安倍、日本外務大臣河野太郎等人會談僅此一檔網路熱賣商品。安倍當時曾表達對中東情勢憂心，並希望伊朗能持續履行核協議。
國一甲計畫開進桃園煉油廠 中油直言「風險無法承受」
2018年07月30日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
因桃園航空城計畫而產生的聯外道路「國一甲」開闢計畫，由於將把高速公路開進桃園煉油廠，在30日的二階環評範疇界定會議中，中油直言「風險無法承受」，若公路交通事故讓設備發生失效或洩漏等潛在後果的嚴重性，也為此案未來在二階環評的命運投下震撼彈。
中油更表示找遍資料，全球並沒有任何類似的前例，他們實在找不到任何文獻可以供作評估，也懷疑開發單位高公局未來將怎麼評估？反對此案當地居民更質疑，即便國一甲為了避開風險要在桃園煉油廠周邊改為隧道，恐怕施工的震動就足以造成危機。
環署30日進行「國道1號甲線計畫」二階環評的範疇界定第5次延續會議，先前已陸續完成替代方案，確定不能分割環評、也對地質等項目的調查範圍取得共識，進入社會經濟、文化項目，範疇界定會議已進入尾聲，主持會議的環保署副署長詹順貴表示，預計在下次的會議再確認一次各項，將在下次會議完成討論。
「桃園國道一號甲線」計畫，以紓解航空城客貨運量、解決國一南崁到五股交流道間路段壅塞為由，提出從桃園市大園區竹圍漁港附近台61線，行經蘆竹區、在龜山區銜接國道1號，再經過中油桃園煉油廠區東側、再進入桃園區，全長18.1公里。
然而，此案需要斥資549億元，又行經山區、人口密集區與中油煉油廠，因而惹議。當地居民過去相當關注，甚至曾數次出面抗爭。
在這次的會議中，經民眾的爭取，高公局同意對道路的兩側500公尺、交流道周邊1公里的範圍內進行調查；而民眾要求與航空城發展、機場捷運、桃園綠線、棕線的運輸規劃相對照的要求，也在爭論後納入。高公局一度表示，航空城為國一甲的上位計畫，不應該由國一甲反過來去評估航空城，而在環委李克聰的緩頰下，則折衷將航空城計畫的相關調查納入此案資料。
因為與桃園煉油廠的衝突無解，讓此案的未來並不樂觀，目前地方民代也開始傳出以國一甲的興建換煉油廠遷址的聲浪，不過詹順貴會後受訪時表示，即使有這樣的可能，但據他評估，煉油廠的遷址與否無法決定的那麼快，因此環評還是按照進度與現有的資訊去審查，並不會將煉油廠是否可能遷址納入未來此案二階環評的討論之中。
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