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從製造王國到高科技島，
台灣的科技產業締造許多「世界第1」奇蹟與驚嘆號！最新出版暢銷產品熱門產品台灣缺乏自然資源，但憑著一股不服輸的精神，多項科技產業創造出「世界第一」的紀錄，過去素有「蝴蝶蘭王國」、「自行車王國」乃至「製造王國撿便宜購物」等美譽，如今也在高科技領域頻傳佳績，筆記型電腦、主機板、伺購物服器、WLAN設備、大尺寸液晶面板、晶圓代工的產量全都高居世界第一！
農產科技業的蛻變--以近年頗受矚目的花卉產業（蝴蝶蘭）為代表
傳統製造業的轉型--不斷自我挑戰、推陳出新的紡織、自行車、工具機產業
高科技產業的新局--屢登世界經濟顛峰的半導體、電腦週邊、光電、通訊產業這些產業都對台灣整體產值貢獻良多，也在國際產業鏈中舉足輕重。每一種產業都曾面臨技術變革與外來挑戰，有些歷經了自發的蛻變過程，有些則是產、官、學界密切配合而走出新的道路。這些精采的故事呈現了台灣科技發展的多樣面貌，也對未來的創新發展提出建言與方向。作者簡介蔡盈珠團購人氣產品政治大學社會學系畢業、社會學研究所肄業。曾任職出版社，編輯科普、歷史漫畫、生活風格、建築等系列叢書。年終募集網友一致推薦林麗雪特價商品輔仁大學大眾傳播系畢業，歷任新聞局光華雜誌文字編輯、自由時報財經記者、民生報文教記者。合著有《元智傳奇》等書。
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商品訊息簡述:
作者： 中央研究院物理研究所, 行政院國家科學委員會, 蔡盈珠, 林麗雪, 王心瑩
新功能介紹- 出版社：遠流
新功能介紹 - 出版日期：2010/09/03
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台幣貶值受惠股 出列 | 股市要聞 | 股市 | 聯合新聞網
美中貿易戰火燎原，新興市場慘遭股匯雙殺，新台幣匯率已貶破31.5元。法人評估，匯率走貶有利自行車、紡織、製鞋暢銷排行網友開箱介紹、汽車零件、機械及電子等外銷導向族群，與貿易戰關聯度低個股受惠更大。台灣上網路熱銷特賣下游電子供應鏈與美、中兩強關係緊密，外資自5月8日以後已連13賣，累計賣超1,224億元；新台幣則由30.8元快速貶至31.5元，在亞幣中相對弱勢。. } }); } 法人表示，雖然貿易戰為全球介紹首選經濟成長帶來變數，但對於自行車、紡織、製鞋、汽車零件、機械及電子等以外銷為主的台灣廠商來說，新台幣貶值或多或少對於出口競爭力，及毛利率、業外匯兌利益等有正面助益。其中，與美中貿易戰關聯程度低，或是具有轉單效益的產業，受惠程度更為明顯。例如生產線已熱門商品周年慶經轉移至越南、印尼、柬埔寨等東南亞地區的成衣雙雄聚陽、儒鴻，及羽絨品牌服飾大廠廣越等。製鞋廠寶成、豐泰在大陸生產比率已降至一成左右，並擴增東南亞產能，隨歐美品牌客戶訂單持續暢旺，獲利穩步走揚。自行車雙雄巨大、美利達銷往美國的車款都在台灣製造生產，不受貿易戰影響，未來更有匯兌收益可期。新台幣貶值受惠族群 圖／經濟日報提供 分享 facebook
老舊柴油烏賊車汰舊 環署推信保優惠利率、利息補貼
2018年07月23日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
上週貨車司機因不滿新版《空污法》將淘汰老車，至環保署前集結抗議，23日環保署長李應元拋出，3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，汰舊換新信保優惠利率及利息補貼的具體計畫。將提供最高九成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3%~5%，環保署將補貼最高1%利率的購車利息。
3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，目前尚有7.9萬輛，《空污法》修正後，未來將面臨加嚴排放標準，因此引發駕駛不滿，上週更發動遊行抗議。當時抗議駕駛指出，老舊汽機貨車都是他們的生產機具，環署不該拿市井小民的維生方式開鍘，首批面臨淘汰的8萬輛車，背後等於近8萬戶的家庭賴以維生的經濟收入來源將頓時斬斷。
李應元表示，新修正《空污法》第36條第2項規定，環保署得視空氣品質需求，適度加嚴使用中汽機車排放標準，雖然相關管制規定還在研擬中，尚未定案，不過，柴油車的確列為優先整頓的目標。因此在管制規定確定及實施前，環署已先行實施相關補助措施。環署估計，2022年全數淘汰老舊柴油車後，每年可減少PM2.5排放約4000公噸。
包括了2017年8月16日訂定「淘汰老舊大型柴油車補助辦法」，依車重補助淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車每輛5萬元至40萬元，平均每輛補助20萬元；2017年8月8日訂定「大型柴油車加裝濾煙器補助辦法」，補助3期大型柴油車加裝濾煙器，每套7至15萬元；此外，凡報廢3.5噸以上1、2期柴油大貨車並新購1輛柴油大貨車者，都可退貨物稅5萬元。環署提出統計，上述補助措施已完成淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車約1.3萬輛。
李應元表示，為了降低車主換車負擔，環保署提供3.5噸以上1、2期柴油烏賊車汰舊換新信保優惠利率及利息補貼。環署規劃的「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」，將由政府部門提供最高九成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3%至5%，並由該署補貼最高1%利率的購車利息，以增加車主汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車的誘因，降低柴油烏賊車造成的污染。
環署規劃該計畫於今年9月1日實施，空保處處長蔡鴻德指出，這個汰舊計畫的經費，將來自環保署空污基金，與結合中小企業信用保證基金，預估從9月展開至2027年，將支出34.44億元。加上淘汰1、2期老舊大型柴油車及3期大型柴油車加裝濾煙器的相關補助，可能全部將投入超過170億元改善老舊柴油車造成的污染。
環署估計，平均每輛車約可獲得3萬元至5萬元利息補貼，最高可以提供車主九成的購車費用信用保證；且依據不同擔保成數，汰舊換新車主可獲得3%~5%之優惠貸款利率。此外，環署也規劃補貼車主最高1%利率之購車利息，並採逐年降低補貼利率方式，至2022年補貼利率將降為0.55%，因此鼓勵車主儘早提出申請，儘早淘汰可獲得較多補助，以減輕換車負擔。
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