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妨礙交通 北港巷弄燈會全拆了 | 雲嘉南 | 地方 | 聯合新聞網
北便宜團購銷售排行榜港巷弄燈會大獲好評，但近日屢遭投訴，地方迫於無奈將燈飾全數拆除。 圖／蔡享潤提供 分享 f折扣CP值超高acebook 縣府與北港工藝坊去年元宵節，在北港鎮共和街、安和街2條老街打造巷弄燈會，燈會結束後保留迄今，成為地方亮點，但這一個月來屢遭民眾投訴燈飾的竹架，佔據道路，妨礙交通，工藝坊無奈只好將燈飾全數拆除。北港朝天宮在1965年舉辦第1屆元宵節花燈展覽，迄今已有54年歷史，早年的電動花燈與巷弄燈會更造成轟動，為營造懷舊氛圍，北港工藝坊邀多位在地工藝師重現巷弄花燈。. } }); } 鎮上街景有傳統花燈、盆偶裝置藝術等，結合傳統與現代，即使花燈節結束，到了夜晚燈飾一亮，讓街上充滿懷舊味道。雲林科技大學的學生說，他們從網路得知有巷弄燈會，原先要來拍照賞景，折價卷好康可惜現在都看不到。北港工藝坊負責人蔡享潤說，工藝坊積極推動地方觀光，在大家努力下，北港今年也入圍觀光局2019台灣經典網路熱賣產品推薦產品小鎮，最近觀光局還要派兩組行銷團隊要來拍攝北港景點，只可惜巷弄燈會已拆除，讓文史者都相當感嘆。文化處指出，原本研判不至於妨礙交通，但一直有民眾投訴，只好責請工藝坊拆除，未來會持續協助地方辦活動，帶動地方觀光。
校車延誤嚴重 市議會要求裝對講機
影音來源：記者張筠
市議會16日召開校車服務公聽會，市議長張晟(Corey Johnson)表示每年9月校車延誤數量攀升，今年9月高達2萬7000多起，市議會提出「學生交通監督」(STOP)系列法案，要求市教育局報告校車路線及時刻表，安裝校車GPS以進行實時追蹤。
張晟表示，每年9月校車延誤數量最多，不僅導致學生上課遲到，更引起家長恐慌，「今年9月情況尤為嚴重，共有2萬7082件延誤事件，平均每天623件，平均每次延誤28.1分鐘，創歷史紀錄」。
張晟說，市議會每年9月接到的家長投訴數不勝數，校車司機或隨車教師沒有接受完整的背景調查，有無犯罪情況不得而知，讓許多學生處於險境，他提出的「Intro.926號提案」，要求市教育局報告「學生交通辦公室」(Office of Pupil Transportation)對校車司機投訴的處理流程，確保解決流程公開透明。
市教育總監卡蘭扎(Richard Carranza)在公聽會上對受影響的學生和家長道歉，他表示，校車服務全市110萬學生，「雖然校車質量一直在進步，但延誤情況和安全問題是完全不能接受的」。
張晟表示，「雖然存在問題，但卡蘭扎的表態代表市教育局與市議會站在相同立場」，他說，卡蘭扎的道歉「至關重要」，態度誠懇，表明了市教育局解決問題的決心。
市教育局新任命的交通資深顧問(Senior Advisor)莫朗(Kevin Moran)表示，「學生交通辦公室」未來將加強培訓，保證每位校車司機在開學前完全熟悉校車路線和駕駛方法，並對校車實行全面檢查，確保校車正常運行並無損壞。
莫朗說，全市1萬4000名校車司機除了要通過紐約汽車監理廳(DMV)的背景調查，更要接受「學生交通辦公室」的審核，以提高校車服務質量。
由市議員卡洛斯(Ben Kallos)提出的「Intro.1099號提案」，要求校車裝置雙向對講機、行動電話以及GPS系統，卡洛斯表示不僅要滿足家長與學校之間的聯繫暢通，更要保證校車司機與學校及時溝通。
莫朗回應，目前全市已有三分之一的校車帶有GPS裝置，「學生交通辦公室」計畫於2019年1月前，完成全市校車配備GPS的目標。
教育委員會主席市議員崔馬克(Mark Treyger)說，9月共有25名校車司機駕駛公家車輛上下班，缺乏社會責任感，並給學生帶來安全隱憂，此外他也表示，除了司機之外，每輛校車上應有至少一名隨車人員，「司機要專心關注路況，沒有精力照顧學生安全」。
崔馬克提出的「2962號提案」要求，市教育局定期報告校車及司機數量、校車服務路線、延誤和缺席數量，以及搭乘校車的學生數量等信息。
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