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商品訊息簡述:
作者： 加文.安布羅斯、保羅.哈里斯
新功能介紹- 出版社：龍溪
新功能介紹 - 出版日期：2009/03/18
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
印巴總理空戰後首對話 莫迪盼非暴力零恐攻 | 國際焦點 | 全球 | 聯合新聞網
印度總理莫迪。 路透開箱炫耀文網拍熱門產品 分享 facebook 巴基斯坦總理伊姆蘭汗（Imran Kha網路購物限定商品n）昨天致電道賀印度總理莫迪連任成功，並尋求印巴和解，莫迪告訴伊姆蘭汗，建立互信、非暴力和零恐怖主義對區域和平非常重要。印度與巴基斯坦因巴國恐怖組織穆罕默德軍（JeM）2月14日在克什米爾發動恐怖攻擊，引發2月底的印巴空戰，雙方關係陷入緊張後，印巴總理首次透過電話對話。. } }); } 印度外交部聲明說，伊姆蘭汗致電莫迪道賀，莫迪在電話中告訴他，建立互信、非暴力和零恐怖主義的環境，結婚送禮推薦團購熱門商品對促進區域合作、和平、進步與繁榮非常重要。巴基斯坦外交部聲明則說，伊姆蘭汗在電話中除向莫迪道賀外，重申他對南亞和平、進步與繁榮的願景；發言人費瑟（Mohammad Faisal）發出推文指出，伊姆蘭汗表示，他期待與莫迪合作推動上述願景。伊姆蘭汗上任後呼籲印度與巴基斯坦和平對話，但由於巴基斯坦三軍情報局（ISI）被指控背後操控恐怖分子跨境在印度發動恐攻，甚至於2月在克什米爾發動恐攻，造成印度中央警察後備部隊（CRPF）44人死亡，甚至引發雙方在邊境發生空戰最便宜戰利品，印度要求巴基斯坦先處理恐怖主義，才有和談機會。不過，莫迪政府對穆罕默德軍的恐攻，迅速以空襲巴基斯坦恐怖組織營地回擊，也為莫迪和所率領印度人民黨（BJP）帶來更多支持；許多印度學者分析認為，這是印度人民黨在國會下院大選操作國家主義獲得支持，贏得壓倒性勝利的主因。
一次刷卡，更多選擇…「市內火車應與地鐵、公車同價」
市主計長斯靜格(Scott Stringer)16日在法拉盛穆雷丘(Murray Hill)長島鐵路火車站前，發布「一次刷卡，更多選擇」(Expanding Access in One Swipe: Opening Commuter Lines to MetroCards)報告，呼籲大都會運輸署(MTA)將市內路段的火車票降到與地鐵、公車同價，並允許火車、地鐵和公車間免費換乘，多位民選官員和社區代表都到場支持此計畫。
斯靜格表示，紐約市的交通系統正處於危機，雖然通勤鐵路經過布朗士、布碌崙(布魯克林)和皇后區，但接近地鐵和公車票價四倍的昂貴票價，讓很多通勤者不得不放棄火車，改搭地鐵和公車，即使要花更多時間。
如果斯靜格的提議成為現實，長島鐵路(LIRR)和北線通勤鐵路(Metro-North)的高票價有望調降。他說，高峰時的單程火車票，布朗士站為9.25元，皇后區站為10.25元，如果乘客再換乘地鐵或公車，還需再購票，如此高的通勤費用給紐約人帶來很大經濟負擔。
報告顯示，北線通勤鐵路和長島鐵路共38個站，服務31個社區；其中18個站所在的社區沒有地鐵系統，這些社區居民中，82%為少數族裔，41%出生在國外，都高於紐約市的平均值。
斯靜格還說，票價過高還限制了民眾使用，火車高峰期常有很多空位，非高峰期的空座位甚至過半；例如長島鐵路早高峰期的平均空座數量為233，晚高峰為282。
「一次刷卡，更多選擇」計畫將影響這三個區共31個有北線通勤鐵路和長島鐵路的社區，以及140萬名以火車作為上下班唯一公共交通選擇的通勤者。斯靜格說，此計畫可幫助整合火車、地鐵和公車資源，將通勤時間縮短一半，延伸交通系統的範圍，緩解地鐵的擁擠等。
州參議員史塔文斯基(Toby Stavisky)表示，根據市主計長今年8月的經濟研究，大法拉盛地區過去六年商業增長了23%，在全市排名第四。近40%的民眾使用公共交通上下班；「7號地鐵高峰期總是人滿為患，降低長島鐵路票價可以改善7號線的擁擠。121元的30天無限次卡，若乘坐鐵路額外收取29元，是合理的價格。」
若要瀏覽市主計長的完整報告，可登錄：https://comptroller.nyc.gov/reports/expanding-access-in-one-swipe-opening-commuter-lines-to-metrocards/。
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