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作者： 張金鑑
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
8年級生「靠這個」買下2房＋賓士 致富真相讓網全跪
現在年輕人普遍起薪不高，調薪的速度又追不上通膨，想要存下第1桶金相當不容易，更別提買房有多困難。不過，有位網友卻發文表示，8年級的學弟不僅買了2間房、開賓士新車，而且「沒有跟家裡借款」，讓網友大嘆「傳說的故事離我很遙遠」。
1名網友在批踢踢實業坊的home-sale版發文，表示自己有位8年級生的強者學弟，大學時當家教存了一點錢，拿去代理小商品，接著越做越大，於是畢業後放棄本科系所學，決定開間小公司，而且直接買了1台Nissan新車，原PO說「大學家聚開過來，真的是超風光」；隔年原PO讀研究所2年級時，這位學弟已經在台中大里買房，原PO推測房價約在700萬元以上。
原PO說，這位學弟隔年就把房子租出去，再隔1年在北屯區買了900萬元的新房，而且又買1台新款的賓士E200汽車，店面則開在勤美綠園道附近，裝潢也超漂亮；原PO表示，這位學弟沒有向家裡借款，但可能有很大的貸款壓力。
有網友看後回文分享自己交大同學的故事，表示同學在服替代役時，因公司鼓勵內部創業，就做了蘋果的相關用品，後來跟著蘋果崛起，公司規模也壯大到全球排名前生日送禮推薦幾名，曾有人想收購公司，出了16億台幣的價格，並說「聽他聊投資房地產，光貸款就1億」。這些強者的故事，讓其他網友紛紛回文表示「運氣應該強到爆」、「來房板就是來讓自己自卑的」、「本版貧窮線年家戶所得是300萬」、「傳說的故事離我很遙遠」。
五環委退席拒審觀塘案 環評流會 大潭藻礁暫時保住
2018年09月12日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
12日第337次環評大會審查觀塘案，由於日前行政院長賴清德在媒體放話力拼9月環評過關，不但引發眾多環團前往反對，會議一開始，環評委員鄭明修、王价巨、李克聰、王文誠紛紛發難，主張官派委員必須迴避、先確定不會投票表決決定、此案必須退回專案小組等意見，經過了一個多小時的閉門爭論，鄭明修、王价巨、李克聰、王文誠、劉希平5人選擇退席，讓今天的出席委員只剩下10位，不足全額21名的半數，因此流會。
在場外等待的環團對這5位環委爆以掌聲，讚其勇敢與良知；經濟部次長曾文生、中油副總方振仁對此場面不發一語，不願受訪。環保署副署長詹順貴指出，此案將再開2次會議，第一次先讓各方代表及開發單位充分表達意見，第二次再閉門實質審查，若環委不願出席，他會再溝通，最快2個星期後，26日就要再召開下次會議。
在7月初專案小組建議觀塘案退回目的事業主管機關後，中油提出「迴避替代修正方案」力求翻案，藉由退出對柴山多杯孔珊瑚影響最大的G1區，尋求在環評大會時翻案。但在環團與部分環委的眼中，這個新方案仍然要在外海進行填埋建造港灣，還是有衝擊生態的疑慮。
當時初審小組提出的退回理由為，「雖然減輕對策不直接掩埋藻礁，但港灣開發已實質改變藻礁、珊瑚等生態棲息環境，對水體物理和化學因子有重大改變情形下，對藻礁生態系有重大影響之虞。」
海洋生態專業的環委鄭明修首先發難，直指一年多來的審查過程，中油一再避重就輕，在今次的送來資料中，還在說若第三接收站異地遷到台北港需要18年，還稱在現勘過程中，已經與他取得共識，簡直「鬼扯」。鄭明修強調，台北港4、5年就可以完成，他都嫌太慢，他不但不同意要18年的說法，更自己拜託專業人士協助，對台中港、台北港，甚至林口港、核四廠評估，指出都有可能興建LNG接收站。
「我不是御用學者、不是御用環評委員。」對於中油的書面回應，讓鄭明修覺得自己被陷害、出賣了。
「投票一定會通過，討論還有什麼意義？」李克聰直言。上週環團前往行政院抗議，嚴正提醒行政院不可動員官派環評委員在環評大會當投票部隊，這幾位環評委員也認為，若是投票，在官派代表已有既定立場的狀況下，討論也沒有意義，他們不願意為這個程序背書，紛紛早表態將退席造成流會，因此進入閉門會議，一個多小時中，這幾位環委與官派僵持不下。
王价巨指出，在賴揆已經下了指導棋的狀況下，機關代表參與會議，面臨學術倫理、政治倫理的衝突，深澳案正是前車之鑒，前面再怎麼討論，當中明顯有問題仍沒有回答，後面的投票仍是通過此案，公部門應先釐清其政治考量與專業考量的衝突。
李克聰擔心，這樣的投票將是不公平的投票。陳學聖也以這幾年國民黨在國會的劣勢為例，「講到你累就表決」，所以讓會議一開始發言就是背書後續的結果，陳學聖更指出，中研院、桃園市調查還沒有完成生態調查，如何討論海洋生態衝擊，又如何做出決定。
不過在閉門會議中，內政部次長林慈玲、農委會副主委李退之等官派委員等，表示依法沒有並迴避的理由，都不願意離席，衛福部次長薛瑞元更表示，若是離席，將是失職的行為，他們表態進行補充報告是中油的權利，應該等中油做完報告，再決定今天能不能做結論，還是應照著既定的程序進行。
雙方僵持一個多小時後，在鄭明修帶頭下，5位環評委員離席，造成人數不足，因此流會。
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