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六輕氣爆仍談不攏 受災鄉民拿死魚、死鴨抗議 | 雲嘉南 | 地方 | 聯合新聞網
農漁民帶來死鴨、死魚和死蛤來抗議。記者李京昇／攝影 分享 上班族省錢大作戰省錢王 facebook 台塑六輕上個月發生氣爆，造成農漁業汙染與房舍毀損，至今已過1個多月，受害鄉民仍認為六輕誠意不足，雙方協商仍過年送禮推薦2018流行商品談不攏，多位民代今天早上9點半號召30多位受害農漁民，帶著死鴨、死魚和文蛤到雲林離島式基礎工業區服務中心抗議，要求中央監督機關醒醒，不要再放任六輕無視地方訴求。抗議鄉民拉起白布條，高喊「企業無信、政府無能 」口號，並拿出受氣爆影響腐壞的農漁產；受災最嚴重的海豐村，村長陳連對站出來說，氣爆迄今已50天，台塑當初說會從寬從速處理，但到現在仍不聞不問，連日降雨，讓受災的住宅是「外面下大雨、裡頭下小雨」，要求台塑不要再忽略災後重建工作。. } }); } 縣議員許志豪、許留賓、廖郁賢與麥寮鄉長蔡長昆等人到場聲援。蔡長昆表示，台塑想花錢了事，鄉公所根本不接受8千萬元協調，也希望中央站出來為地方發聲，別讓麥寮鄉民一直在台塑欺壓。鄉民代表吳明宜也代表提出三項訴求，她說，第一點要求台塑對氣爆造成六輕廠內員工與附近居民的健康把關，第二要求中央工業局訂定賠償機制，並固定提撥盈餘作為未來工安賠償，最後要求工業局在台塑完成損害賠償前，必須監督不讓六輕復工。她隨後向雲林離島式基礎工業區服務中心主任于大千遞交陳情書，盼望主管機關單位能醒來捍衛地方。對今日抗議，台塑麥寮管理部副總經理陳文仰指出，氣爆後台塑總公司指派專人了解災損，並從寬從優認定，只是有些休耕廢園、閒置魚塭也來登記賠償，近期得進行審查剔除，至於賠償金額已開箱炫耀文2018流行產品和麥寮、台西鄉各代表協調並簽好協議書，麥寮賠償上限8000萬元、台西則6000萬元，近期審查完畢就會提撥賠償金給鄉公所發放給受災鄉民。雲林離島式基礎工業區服務省錢達人省錢大作戰中心主任于大千（左三）接下陳情書。記者李京昇／攝影 分享 facebook
環署補貼抗空汙 促柴油烏賊車汰換
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】為了減少佔總空氣污染高達3分之1的移動污染源，環保署23日宣布，針對汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車主，提供最高9成信用保證金，環保署則補貼最高1%利率的購車利息，貸款期限最長5年，鼓勵車主盡早換新車。署長李應元強調，固定污染源已加嚴管制並加重刑責，並非只針對移動污染源開刀，「空汙是台灣經濟發展共業，必須請大家配合。」
環保署指出，柴油大貨車排放PM2.5佔所有污染排放的12％至17％，其中3.5噸以上1、2期（民國88年6月30日前出廠）柴油烏賊車為主要來源，為降低車主汰舊換新的負擔，環保署規劃「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」，由政府提供最高9成的信用保證金，讓車主獲得優惠利率3%至5%，環保署則提供最高1%的購車利息，增加車主汰換烏賊車的誘因。
對於決定淘汰舊車的車主，環保署表示，將依車重補助每輛5萬至40萬元，平均每輛補助20萬元，補助延長至111年底。另一方面，為降低3.5噸以上柴油大貨車售價，環保署已協調財政部修正「貨物稅條例」，即日起至108年12月31日止，報廢1、2期柴油大貨車，新購柴油大貨車可定額減徵貨物稅5萬元；此外，政府也補助3期大型柴油車加裝濾煙器，視性能每套補助7至15萬元。
有鑒於空污法三讀後隨即引來批評，認為政府只拿老百姓開刀，對固定污染源的財團、工廠毫無管制。環保署強調，針對固定污染源已從源頭、製程到末端加嚴管制，除了要求業者資訊透明公開，也加重刑度、罰金等多管齊下。署長李應元說，「處理空污是台灣3、40年來經濟發展的共業，且移動污染源佔比超過所有污染量的3分之1，解決方案很難討好所有人，但也不可能不請大家配合。」
環保署預估，至111年底，若現存7.9萬輛大型柴油車全數淘汰，將可大幅改善移動源所造成的空氣汙染，包括減少PM2.5排放4000公噸，降低28%、氮氧化物污染降低43%，一氧化碳污染降低8%等。
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