【網購達人】部落客宣言特賣
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商品訊息描述: 本書獲得「國立編譯館98年度 獎勵人權教育、道德教育與生命教育出版品 佳作」搶購「言論自由是現代西方社會的基石之一，長久以來西方人已經把言論自由視為理所當然。人權、民主與個人自由表達的權利界定了西方人的模樣。所以我們幾乎很少停下來問：『言論自由真正的意義為何？言論自由是否真的存在？』本書就是要指出西方言論自由的實際情況和西方人所認定的言論自由理想有一段不小的差距，他們對自己有相當程度的誤解。」
「言論自由是一項需要人們長久奮鬥與犧牲生命來爭取的權利（當然，中國的抗爭還在持續）。東亞的學生比其他人都還了解言論自由的重要性與急迫性。諷最近流行產品刺的是，西方文明的理想掌握在東亞年輕人有力的手裡，遠比落在西方中年人顫抖的雙手還要安全。」──摘自《部落客宣言》中文版序網拍熱門產品部落格的出現，點燃了言論自由在理想與現實之間的矛盾。 部落格既是個人，又屬於公共。發燒好康這種網路空間，讓言論自由既曖昧又模糊，許多前所未見的問題因此浮上檯面。人人都是部落客，我們要如何拿捏書寫的分寸？又會遭受多少不可預見的心理與現實壓力？如你有這樣的心情與感受，那麼這本書就是為你寫的。這本書告訴你，部落客在世界各地曾經面臨的風險。這本書告訴你，部落客在各種情境下可能遭遇的下場。精選優惠過去我們總以為，西方世界是言論自由高度成熟的地方，然而實際情況真是如此嗎？作者林瑞谷（Erik Ringmar）教授親身經歷工作機構對部落客的打壓，以及對言論自由放棄原則的箝制，允為最佳的部落客「說書人」。特價商品《部落客宣言》認真回答你過去、現在和未來可能碰到的問題。作者簡介林瑞谷(Erik Ringmar)耶魯大學政治學博士，1995至2007年任教於倫敦政經學院（LSE）政府系，現為台灣新竹交通大學教授。妻子林黛安（Diane Pranzo），兩人育有四個女兒，全家現定居於新竹。林瑞谷著有多本英文專書，主題涵蓋歷史、國際政治與經濟社會學，從1985年開始就在網路上進行探索。網路購物譯者簡介李宗義清華大學社會所博士生，研究興趣為政治社會學、中國研究與歐洲移民史，閒暇時喜歡在網路中挖掘新奇的事物最暢銷產品。自我提升必備好書許雅淑清華大學社會所博士生，研究興趣為經濟社會學與金融社會學，一直在思考台灣金融改革的社會學意涵，閒暇時喜歡帶著狗走在大街小巷進行社會考察。優惠專區商品訊息簡述:
作者： 林瑞谷
新功能介紹- 原文作者： Erik Ringmar
- 譯者： 李宗義、許雅淑
- 出版社：群學
新功能介紹 - 出版日期：2009/06/08
- 語言：繁體中文
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繼光香香雞辣腿丁回來了！ 加碼「超值三件嗑」任選三樣99元 | 旅遊 | 聯合新聞網
來自台中速食炸雞品牌「繼光香香雞」提供多元的炸物選擇，其中，香香迷熱愛的小辛辣腿丁、新纖蔬菜、金牌三節翅將從5/28起經典回歸，同時還有甜心地瓜球全新上市。為了讓消費者自由搭配限時產品活動產品出美味炸物組合，5/28至6/20的每周一到周四，共12天限時推出「超值三件嗑」任選3件炸物只要99元的超值套餐優惠。 本次回歸的「小辛辣腿丁」，採用去骨雞腿肉保留一定的肉皮比例，以花椒等特選辛香料醃製而成，一直是許多愛吃微辣或重口味粉絲的必買選項；「金牌三節翅」精選視覺感十足的三節翅，以獨家香料醃製，滿足愛吃翅的粉絲；蔬食系最網友一致推薦熱銷愛的「新纖蔬菜」以新鮮玉米筍、四季豆、甜椒，薄粉油炸30秒，保留蔬菜鮮甜水分，三色蔬菜營養均衡，輕鬆享用無負擔；「甜心地瓜球」則包入鬆軟紫薯、甘甜香薯，甜鹹口感是必點的熱門新品。. } }); } 為回饋粉絲，繼光香香雞於5/28至6/20的每周一到周四，推出「百元有找」的「超值三件嗑」炸物活動，任選A區炸物(金牌三節翅、塔香豬本丸、What’s丸)，加B區(蒜脆杏鮑菇、地瓜薯薯、墨魚甜不辣)，加Ｃ區(甜心網友開箱介紹最便宜地瓜球)，A、B、C區共三樣只要99元的超值套餐，香香迷快把握優惠期間開吃吧。繼光香香雞新品上市及「超值三件嗑」活動門市：微風南山專櫃、雙連店、大坪林店、新莊幸福店、桃園遠百專櫃、中正店、西大店、竹北店、廟前店、漢口店、大里店、昌平店、永安店、南屯店。小辛辣腿丁，售價90元。圖／繼光香香雞提供 分享 facebook 「新纖蔬菜」為玉米筍、四季豆、甜椒組合，售價75元。圖／繼光香香雞提供 分享 facebook 「超值三件嗑」活動期間，任選3件炸物只要99元。省錢圖／繼光香香雞提供 分享 facebook
Uber、小黃又對戰 藍：應競爭服務
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】台北接連發生4起計程車司機輕生憾事，令外界質疑為Uber衝擊小黃產業所引起，引發關注。國民黨立委柯志恩23日召開記者會指出，政府透過「罰款」牽制Uber發展是治標不治本的作法，關鍵在小黃產業過度落後，失去了與Uber競爭的實力。交通應加強管理輔導，並透過鬆綁交通法規，讓計程車產業提升競爭力。交通部也允諾，要了解小黃業者的狀況，但也不會抹殺消費者的需求。
8月短短10天，大台北便接連發生4起計程車司機輕生憾事，一般人認為因經濟景氣不佳，受Uber衝擊關係，導致小黃運將承受壓力。國民黨23日召開記者會，Uber從2013年進入台灣市場，打著車資低廉與叫車便利的訴求，間接壓縮到傳統計程車業者的利潤，互相產生競逐關係。但面對Uber這項「新創服務」的衝擊，政府似乎沒有提出具體的因應措施，只能透過「罰款」來敷衍了事。
國民黨立法院黨團副書記長柯志恩指出，Uber去年2月暫停叫車服務後，不到2個月又回復，並改以「資訊媒合平台」與租賃業者合作，顯見遊走在法律灰色地帶。但租賃車沒有牌照限制而計程車有，且Uber可以自己訂費率，計程車的費率卻須經政府核可，這些都會造成不公平競爭，再加上景氣下滑，Uber低價競爭下，很多小黃司機貸款繳不出來被逼上絕路。
柯志恩說，雖然交通部透過行政手段，要求Uber合乎法律規定，但目前也只有對Uber祭出「罰款」的手段，交通部一再要求Uber應該依法辦理汽車運輸業登記，或是選擇當服務業，也就是以計程車客運服務業辦理登記，但Uber就是一項共享經濟的新創服務，交通部要求這項新創服務必須符合傳統舊有的法規，似乎也不合時宜。
她質疑，難道交通部不能提出相關專法或是鬆綁既有法規來因應嗎？交通部應趕快加強管理輔導，讓大台北的計程車更有競爭力。
但一位小黃司機受訪時卻不以為然。他表示，過去靠行業者被車行賺錢，現在加入車隊後，又受到剝削，包括悠遊卡、信用卡等所有折扣都是扣罰。即便加入Uber，收入也會直接減少3成收入，小黃產業蕭條，也並非只是Uber產業對小黃造成的衝擊。他認為，關鍵在於大環境租車過剩，需求減少，導致業者難以謀生才走上絕路。
交通部簡任技正王基洲日前指出，政府會持續檢討這2個行業的競合關係，交通部將與業者進一步溝通。他強調，政策一直進行滾動式檢討，仍需要不斷收集各方意見來修正。以小黃司機反彈最兇的Uber來看，去年Uber重返台灣市場後，與合法派車業者合作，出具派車單、司機與車行資料，等於是業者間的派車平台，Uber收費對象是派車業者，尚無不法問題。
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