【非逛不可】落葉：威爾．杜蘭的最後箴言-怎麼買?
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22篇宏觀又微觀的雅致散文，審視人類永恆的爭論
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熱賣商品英文普立茲獎得主、知名歷史學家杜蘭，一生致力於將艱澀的歷史與哲學論述大眾普及化。從1968年到1978年間，杜蘭曾幾度於訪問中提及自己正在寫一本名為《落葉》的書，杜蘭提到：「這是一本不太嚴肅，關於我對政府、生命、死亡與神的思索的書」，「試著回答所有重要的問題，用簡單、公正儘管不完美的方式」。即使到了九十多歲，杜蘭仍每日在黃色便條本上一點一點寫作。然而，1981年杜蘭過世時，包括家族後代在內，竟然沒有一個人知曉這本書究竟是否完成或存在。三十二年後，這份靜靜躺在孫女家閣樓木箱裡的手稿，才意外重見天日。
《落葉》是杜蘭畢生最個人的書寫，書中縱論各種課題，從人的年輕、老年，到宗教、道德、性愛、戰爭、政治和藝術。是杜蘭鑽研哲學、宗教、藝術、科學和世界各大文明六十多年的結晶，表現著一位非凡學者的最高智慧，向世人展現出歷史足資為今日所借鏡。
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杜蘭在序言中提到，他漫長的寫作生涯中曾收到許多「好奇讀者」的來信，要求他直言對於人生與命運等永恆主題的個人看法。本書便是他對這些挑戰的回應。強而有力的觀點，雅致的字句，對人類處境深邃的領悟，並在最後的結論裡，揭露人類作為一個物種必須面對的永恆難題，與所能經驗的至高喜悅，在在顯示除杜蘭之外難以企及的高度。
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商品訊息簡述:
作者： 威爾．杜蘭
新功能介紹- 原文作者： Will Durant
- 譯者： 梁永安
- 出版社：商周出版
新功能介紹 - 出版日期：2015/10/08
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
林口匝道禁左案採勸導遭質疑 鄭文燦：侯友宜也同意 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網
國道一號林口南下匝道原先5月1日實施「禁止左轉」措施，不過桃園龜山因地方民意反彈，改為「柔性勸導」，卻讓當地議員不滿，要求桃園市支付原先人行道改為迴轉道費用。桃園市長鄭文燦表示，採勸導、分流的方式已取得新北市長侯友宜同意，觀察效果如何，再來決定。桃園市議員鄭文燦表示，新北市政府交通局盼解決林口A交流道的壅塞問題，他們盼南下的交流道，開店送禮推薦人氣商品排行榜禁止左轉到龜山文化一路，但違反龜山人的使用習慣，當時跟新北市長侯友宜說，這個案子只能夠用勸導、分流的本周活動折扣方式，沒辦法用強制的方式，即便說從文化一路導引到文化二路左轉，車流一樣到文化二路會塞車，他指禁左案直行可以、右轉可以、但是左轉不行，對林口人跟龜山人的感受是完全不一樣的。. } }); } 鄭文燦說，由於龜山居民大多數的意見是反對，因此跟新北市商量說，這個案子採取勸導、分流的方式，新北市長侯友宜也同意，來看看勸導、生日送禮推薦分流的效果如何，再來決定。因為要分流，所以新北市做了一些工程，鄭文燦說，如果新北市將來放棄推動這個禁超實用購買止左轉的計畫，這一點工程費用雙方可以再討論。
盧：BRT恢復前 林佳龍要先賠償
【台灣醒報特派員劉東皋台中報導】國民黨市長參選人盧秀燕7日細數林佳龍各項交通建設缺失，其中尤以BRT建設抨擊最烈！盧秀燕指責林佳龍廢掉BRT，浪費大筆市民血汗錢；導致台中至今仍「CIRCLE(環)不起來」、各項交通建設停滯。民進黨團總召李天生隨即召開記者會回擊，「台中市民不要假BRT，要的是捷運！」，山手線環狀軌道建設對大台中的發展更是舉足輕重。
盧秀燕表示，只要她上台，她將推動各項重大交通建設，BRT是否恢復興建也會提出討論，但前提是，林佳龍廢除BRT所造成的重大損失，應由他的家產賠償，不能由人民的納稅錢負擔。
盧秀燕7日結合國民黨團多位議員召開記者會，針對台中整體交通建設重批林佳龍。她指出，台中己完成的多項重大建設中，主要都是她和國民黨立委配合前市長胡志強，陸續向馬英九、毛治國、張善政等人爭取的預算，包括台74號環線道路、鐵路高架化、捷運綠線等。
但林佳龍上台後，廢了BRT，山手線至今沒有進展，只走紙上談兵，捷運綠線在林上台四年後仍未見完成；而連結豐原、東勢的東豐快速道路原本分五個標案，胡志強已發包其中三個，林佳龍卻在上台後以要更改路線為由，四年來還停在環評階段。台中重大交通建設四年來不是遭致廢除就是停滯。
民進黨李天生、邱素貞、陳淑華等議員對於盧秀燕所提內容不以為然。邱素貞說，胡志強當初買的64輛雙節公車，是向大陸廠商採購，且是柴油車，對空氣污染很嚴重。後續胡志強還想再買三百多輛柴油雙節車，她認為若BRT造成嚴重空氣污染，就應該廢掉。
陳淑華則表示，BRT既無專屬路權、機電設備也未完成，只是半套BRT，市民根本不要半套BRT。李天生指出，BRT遇到紅燈還要停，因專用道的建置而縮減路寛，造成交通堵塞；那是假的BRT，而非真的BRT。
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