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作者： 李政龍
新功能介紹- 出版社：憲業
新功能介紹 - 出版日期：2010/07/28
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台灣唯一開車「到不了」的車站 秘境景點快筆記！ | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
三貂嶺車站不只是台灣最東邊的火車站，也是折價券代碼找便宜唯一沒有道路可以直接抵達的站點。記者楊德宜／攝影 分享 facebook 三貂嶺網拍熱門產品經典產品車站位於新北市瑞芳區，不只是台灣最東邊的火車站，也是唯一沒有道路可以直接抵達的站點，因此有「到不了的車站」的別稱，也被遊客推崇為秘境景點。三貂嶺車站坐落在基隆河旁，原本僅是工作用車站，並不作為對外營運用途，著名觀光路線平溪線則於本站以南自宜蘭線分歧，若是使用導航，則會被帶往河道對面的公路，並不能直接到達。若是想要前往此站，必須先到三貂嶺停車場，再由鐵路橋處沿著軌道旁的人行步道跨越河床之後，步行約十分鐘方可抵達。. } }); } 車站建設在河新上市優惠網站岸與山壁間，因為地勢狹窄無法建設天橋及地下道，所以往七堵及瑞芳的乘客須在站務人員引導下，跨越軌道乘車。從1998年起，日均進站人次皆低於100人，車站內還設有「鐵路之旅－小站巡禮紀念章」之戳章，可以讓旅客蓋戳留念。近幾年三貂嶺車站因為「到不了」，開始小負盛名，當地不只是沿途風景壯闊，車站周遭樣貌也保持得相當原始。網友的評價認為「三貂嶺車站有站長的原因為該車站位在宜蘭線和平溪線的分歧點，需要辦理運轉及閉年終募集省荷包塞」、「那裡超美的」、「往車站對面的山路還可以到達三貂嶺瀑布」。三貂嶺車站坐落在基隆河旁，若是使用導航，則會被帶往河道對面的公路兒無法到達。圖擷自／youtube英雄日常 分享 facebook 三貂嶺車站不只是台灣最東邊的火車站，也是唯一沒有道路可以直接抵達的站點。記者楊德宜／攝影 分享 facebook 三貂嶺車站不只是台灣最東邊的火車站，也是唯一沒有道路可以直接抵達的站點。記者楊德宜／攝影 分享 facebook
張讚國觀點：當柯文哲不倒…台灣…
台灣的政治情勢走向，根據現有的力量分配與緊張關係看，用一個簡單的方程式來表達，大概不外是既雙邊又交錯的複雜局面：柯文哲不倒，民進黨不會好；民進黨不好，國民黨不會倒；國民黨不倒，台灣不會好；台灣不好，民進黨不會好；民進黨不好，柯文哲不會倒。當柯文哲不倒，未來四年，甚至12年，我們恐怕只能祈求，天佑台灣。
台北市長柯文哲目前是一人政黨，没有黨團的正式組織和結構。如果網路與社交媒體的人氣及認可是個指標，他的幾十萬粉絲人數無疑足以構成一個虛擬政黨，在氣勢上，與國民黨和民進黨平起平坐。至於陣勢，他是否能跟建制的國、民兩黨（包括它們附隨的小黨）三分天下，大概還有待觀察。畢竟，粉絲不一定是選民，追踪者也未必是追隨者。在臉書上按個讚，比起走上街頭摇旗呐喊，或出門投票，都容易得多，不過動動指尖。
柯文哲於2014年興起，其實不是白色力量的沛然莫之能禦，根本原因是，一方面，馬英九領導的國民黨實在太爛；另一方面，蔡英文主導的民進黨的確太没骨氣。藍綠上下交相賊，一般人民，特别是40歳以下的年輕人，對建制兩黨不満、厭煩與反對，求新求變，遂讓柯P在政壇上找到一個操作民粹的切入口，左右逢源，傲笑台灣江湖。簡單說，時勢打造了柯文哲，而非他創造了時勢。流星固然光亮，往往一閃而逝。
2015年，中國國家主席習近平與我時任總統馬英九在新加坡會晤。（圖/中華民國總統府）
不幸的是，在台灣地區，國民黨的黨名依然掛著「中國」兩字，過去幾年的所作所為，從馬英九以降，卻只落得中共附隨政黨的卑屈角色，幾個黨、軍大員如連戰、許歷農和郝柏村等都已成了中南海的上賓；在朝貢之路上，國民黨人絡繹不絕，就信仰和責任倫理道德來看，不知今夕何夕，未免愧對當年抛頭顱灑熱血的列祖列宗，還苟延殘喘於海島之上。
國民黨不倒，只要朝共的現象一日存在於台灣，並以台灣主權與人民當家做主為祭旗，中國的幽靈與其代理人勢必在島内流竄，民進黨的統治終究要面對統獨分裂的難題。不談軍事力量的不對等，一個分裂的台灣（統派團體、個人與媒體和五星旗招摇過市），相較於信誓旦旦要統一台灣的中國（有誰敢在天安門為台灣獨立插旗），後者顯然處於挨打的劣勢。
海峽兩岸的現實是，習近平主席虎視眈眈，蔡英文總統卻只想「維持現狀」。她的說法不過是向强權低頭的含混托詞，既難以明確表達内外現狀是什麽，更推卸作為國家領導人應有的政治願景與膽識。黨主席畏首畏尾，民進黨也就乏善可陳（有貪生的將領，就有怕死的小兵）。民進黨不好，柯文哲之流的騎牆政客難免以似是而非的論調（兩岸一家親），争上牆頭笑罵台灣，甚至踩在台灣人身上，拱手讓出脚下的一片土地。台灣歷史上，不乏親痛仇快的悲劇。（推薦閱讀：嗆《美麗島電子報》替柯文哲吹氣球 丁守中：等到開票日就是爆掉的時候）
＊作者為國立交通大學傳播研究所約聘專任教授
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