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下面附上一則新聞讓大家了解時事



好消息!台灣正妹登山家「三條魚」登頂聖母峰 | 旅遊 | 聯合新聞網
根據來自尼泊爾的消息,上週五從聖母峰撤退至海拔6,400公尺處的台灣登山家詹喬愉(岳界人稱 三條魚),已於5月27日凌晨03:16分登頂世界最高峰的聖母峰(海拔8,848公尺)啦!這次將是台灣既江秀真之外,第二位登頂聖母峰的女性登山家。今天下午三條魚致電回台,表示目前已經下撤至第二營營地休息中,約為海拔6,400公尺,預計明天可以回到加德滿都(海拔1,400公尺)。聖母峰峰頂距離第二營之間的海拔落差約為2,500公尺,相當於5座台北101的高度,這是一段相當大的海拔高度落差。事實上,三條魚本身的生理素質就遠高於一般登山客,2014年一起奇萊山山難搜救任務中,體型嬌小的她擔任救隊隊員,與其他隊員輪流背負體重高於她的女性山友下山,即展現了驚人的體能與毅力。此外,三條魚平時不間斷地鍛鍊體能,除了平時登山、攀岩、溯溪之外,再加上一年當中她有數次高海拔攀登的經驗,讓她在高海拔時的有較為良好的體能表現。. } }); } 今年的聖母峰相當不平靜,根據外媒體歷年來的報導,今年並不是聖母峰第一次碰上「塞車」現象,會造成今年聖母峰高達10人喪命的消息,跟今年的天氣很有關係。今年聖母峰被稱為是「窗口」的絕佳登頂天氣時間,近期只有5月16日、17日、22日以及27日等4天,導致過多的登山客都集中在短時間內登頂,才會造成「塞車」後導致高死亡人數的現象。這10位逝去的登山家中,其中不乏有些是平安登頂,卻在下春節送禮推薦熱賣商品英文徹途中因長時間暴露在海拔8,00流行優惠網站0公尺的情況下,受風速過強、失溫、身體衰竭...等風險因素影響而逝世。健行筆記強調,僅管聖母峰時常碰上「塞車」現象,這並不代表聖母峰是一座可以輕易嘗試的山峰。若是想要攀登聖母峰,除了需要足夠的時間與雄厚的財力之外,仍然需要攀登者平時不斷的精進體能與累積攀登經歷,同時也要具備雪地步伐、繩索使用的基本經驗。此外,設法讓搶先看網購人氣產品身體適應高海拔的狀態也同等重要。 分享 facebook 聖母峰小簡介海拔高度/排名: 8,848公尺/全球最高峰首次登頂日期:1953年5月29日登頂次數:約5,000-6,000人死亡率:約為4%2019年已發出攀登許可:381人2019年攀登季罹難人數:10人(資訊更新至05月26日)登山家小簡介正妹登山家 詹喬愉/三條魚攀登經歷:洛子峰首位登頂女性/世界第4高峰、馬納斯魯峰首位登頂女性/世界第8高峰、馬卡魯峰首位登頂女性/世界第5高峰...等多次海外遠征職業:高山嚮導、海外攀登嚮導、攀岩教練、山域搜救訓練官、民間山難搜救隊粉絲專頁:詹喬愉 - 三條魚Tri Fish關於本次攀超值推流行登的沿途記錄:三條魚的紀錄詹喬愉臉書詹喬愉臉書(圖/取自>詹喬愉臉書

 離島緊急後送 駐地醫療專機將啟動


【台灣醒報記者楊蕓台北報導】離島醫療資源匱乏,過去常仰賴空中後送救援,包括來自金馬澎的立委陳雪生、楊曜、楊鎮浯18日在記者會上開心宣布,歷經馬、蔡兩代政府的推動,醫療專機終於將在8月1日起正式進駐離島,並指這是「不分藍綠,為民謀福」的最佳典範。至於費用部分,衛福部表示,建置、機隊成本由中央政府全額負擔,病患自付額上限是5%,各地方政府可另行自訂。

「醫療是離島地區的重中之重,除了在地醫療急需精進,爭取『緊急後送』時間更是離島醫療重要的一環。」國民黨立委楊鎮浯表示,過去空勤一直扮演緊急後送的角色,然而,從離島發出需求、核定、備機、起飛到離島,再送回台灣各地醫院治療,至少歷時4、5個小時,有許多急重症病人因此被延誤救援時機,「歷經十餘年的爭取、兩任政府協助下,終於得到好的結果。」

民航局表示,7月底前完成民用航空器的五階段認證後,將由飛特立航空PHENOM300進駐金門備勤,凌天航空AW169進駐澎湖、連江備勤,8月1日正式進駐。國民黨立委陳雪生說,這是對離島民眾的一大福音;楊鎮浯更指,此案歷經馬、蔡兩代政府推動十餘年,爭取到10年共40億的中央補助,可說是「不分藍綠」為民爭取福利的最佳典範。

衛福部護理及健康照護司長蔡淑鳳說明,駐地專機除了減半後送時間,也提供「雙向」的後送,未來病患不一定要到台灣才能接受治療,只需讓醫療團隊移動,結合緊急後送、安寧返鄉和交通運輸等三大功能,守護離島居民的生命安全。但蔡婌鳳強調,衛福部的政策立場仍是「在地醫療為主,空中安全後送為輔」,因此在地醫療所需的人力、設備都仍要持續精進。

至於費用部分,蔡淑鳳表示,航空駐地建置成本由中央政府全額負擔,日常營運由中央、地方分攤,病患自付額部分由地方政府因地制宜訂定,但上限為5%。







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